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農委會表示，昨(5)日禽場新增確診3例H5N2亞型高病原禽流感案例，已經完成2場撲殺防疫處置。總計今年迄今，台灣禽場確診高病原性禽流感案例共74場，已完成撲殺者計56萬7,060隻。今日無新增H5N6確診案例，至目前為止H5N6確診禽場仍維持11場。
至於近日媒體報導櫻桃鴨「禽」況連連的消息，農委會說明、為儘早發現潛在的禽流感病毒即時清除，以降低傳播風險，本年啟動多項創新作法，包含全國禁運禁宰、提高撲殺補償至8成鼓勵通報，並執行上市前鴨隻病毒檢測等，因此近期確診撲殺案例場數顯著增加，但大多屬於零星散發，目前疫情穩定控制中。
農委會也預期，後續仍會有案例陸續藉由這些強化措施被發掘出來，而這也表示，消費者在市面上購買具有屠宰衛生檢查合格標章的禽肉，都已經政府層層嚴密把關，民眾不只可以放心購買，烹調後更可以安心食用。
另外，最近坊間流傳魚也可以感染禽流感的訊息，農委會澄清、禽流感主要感染禽鳥，部分特殊亞型雖可感染少數哺乳類動物，但機率極低，而迄今，無科學證據顯示，在自然的情況下會感染魚類，因此，坊間流傳魚也可以感染禽流感的訊息實屬無稽之談，民眾無需擔心。
中國時無線跳蛋如何使用報【楊家鑫╱綜合報導】
今年起大陸鐵路運輸又多了一條生力軍，從上海坐高鐵至昆明，「朝發夕至」不再是夢想。滬昆（上海至昆明）高鐵去年12月28日全線開通營運，滬昆之間原本34小時的乘車時間，被大幅縮短至11小時，這可橫越大半個中國大陸。
從昆明返鄉過元宵節的黃先生表示，「之前回家都是坐客運，到湖南邵陽要20多個小時，現在只要5小時，晚上就能陪家人吃飯了。」
滬昆高鐵是大陸「四縱四橫」高鐵網中最南邊的一橫，東起上海，西至昆明，途經上海、浙江、江西、湖南、貴州、雲南等省市，全長約2252公里，串起大陸東南、中南與西南地區，列車運行時速300公里，總投資超過人民幣3000億元（約新台幣1.4兆元），自上海到昆明的普通座單程票價約為4130元台幣。估計初期單程年運量可達3000萬人次。
它的全線通車標誌著「四縱四橫」基本成形，是大陸最重要的橫向高鐵路線，至此大陸只有內蒙古和西藏沒有高鐵通達。
滬昆高鐵自2009年起動工，分路段陸續通車，最後一段全長463公里的「貴陽到昆明段」於去年12月28日開通營運，讓雲南正式邁入高鐵時代，並與大陸高鐵網相連結，讓昆明到大陸各大城市的旅行時間大幅縮短。例如，昆明到北京由原來的33小時22分鐘縮短至12小時11分鐘，到上海由34小時縮短至約11小時。
值得一提的是，滬昆高鐵的全線通車，使其成為「美景與美味的高鐵」。沿途美景名勝無數，例如滇池、黃果樹瀑布、洞庭湖、鄱陽湖、西湖等知名山水；同時也串起五大歷史名樓，包括昆明的大觀樓、湖南的岳陽樓、長沙的天心閣、南昌滕王閣，以及寧波的天一閣。
除美景，沿線美食更加誘人。從上海的小籠包、蟹殼黃；南昌的李渡酒、石頭街麻花，到長沙的臭豆腐、口味蝦；貴陽的腸旺麵、絲娃娃，再到昆明的過橋米線、罐罐雞，都令老饕口水直流。滬昆鐵路也被大陸網友稱為「小籠包」與「過橋米線」的牽手。
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